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人力资源社会保障部关于做好2017年全国高校毕业生就业创业工作的通知(人社部函〔2017〕20号)
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团人力资源社会保障厅(局):2017年全国高校毕业生总量达到795万人的历史新高,促进高校毕业生就业任务更为繁重。各地要认真贯彻党中央、国务院关于高校毕业生就业创业工作的重要决策部署,坚持把高校毕业生就业摆在就业工作首位,以实施高校毕业生就业创业促进计划为抓手,拓展就业渠道,完善精准服务,强化困难帮扶,切实做好高校毕业生就业创业工作,确保高校毕业生就业局势稳定。现就有关事项通知如下:   一、落实完善就业创业政策,进一步拓宽高校毕业生就业渠道各地要结合实际落实完善各项就业创业扶持政策,促进高校毕业生多渠道就业创业。认真贯彻落实国务院印发的《关于进一步做好新形势下就业创业工作的意见》和中办、国办印发的《关于进一步引导和鼓励高校毕业生到基层工作的意见》,落实完善学费补偿、高定工资档次、税收优惠、社保补贴、创业担保贷款等政策,结合政府购买基层公共管理和社会服务开发就业岗位,统筹实施“三支一扶”计划等基层服务项目,鼓励毕业生到城乡基层、中西部地区、艰苦边远地区、中小微企业就业和创业。要进一步简化政策审批办理流程,推行一个窗口受理、一站式办理、在线办理,指导帮助毕业生和用人单位做好政策申请、手续申报,加快审批和资金拨付,确保政策兑现。运用报纸、电视、互联网等各类媒体广泛开展政策宣传解读,深入高校和用人单位组织政策宣讲、咨询等活动,提高政策知晓度和覆盖面。要积极推进国有企业招聘应届高校毕业生信息公开,健全毕业生到基层工作的服务保障机制,做好社会保险转移接续、人事档案管理服务等工作,畅通毕业生跨区域、跨不同单位主体就业的渠道。发挥市场在人力资源配置中的决定性作用,健全统一规范的人力资源市场,加强人力资源市场监管,依法清理整顿人力资源市场秩序,严厉打击招聘过程中的欺诈行为,及时纠正各类就业歧视,保护毕业生就业权益。   二、引领高校毕业生自主创业,促进以创业带动就业各地要切实抓好创业引领行动的组织实施,力促各项帮扶措施落地见效,为高校毕业生创业提供全方位支持。要综合运用税收优惠、创业担保贷款、就业创业服务补贴、经营场所租金补贴等创业扶持政策和鼓励企业招用高校毕业生的就业扶持政策,重点支持高校毕业生创业企业吸纳应届毕业生,发挥创业带动就业作用。要加大毕业生创业培训工作力度,抓好专项培训计划组织实施,提升培训针对性实效性,同时配合教育部门和高校深化创新创业教育改革,组织高校毕业生参加创业模拟、实训等创业实践活动,帮助毕业生增强创业能力。要进一步做好创业服务工作,强化公共就业服务机构创业服务功能,发挥好创业孵化基地、大学生创业园、创客空间等创业服务载体的作用,扩大创业导师队伍,为毕业生创业提供咨询辅导、项目孵化、场地支持等服务。用好政府购买服务、政府与社会资本合作机制,动员创业服务行业领军企业参与到高校毕业生创业培训和服务中来,改善创业培训和服务供给,提升创业培训和服务的水平及效率。组织举办大学生创业大赛、创业项目展示交流、创业主题宣传等活动,联手有关方面构建创业资源对接交易平台、青年创客社区等创业生态系统,努力营造鼓励毕业生创业创新的社会氛围。   三、实施高校毕业生就业创业促进计划,强化有针对性的就业服务各地要以落实高校毕业生就业创业促进计划为着力点,会同教育部门抓紧制定计划实施方案,细化措施安排,重点是建立健全涵盖校内校外各阶段、求职就业各环节、就业创业全过程的服务体系,加强工作对接和情况交流,督促推进计划执行,确保实施成效。要联合教育部门和高校落实校园精准服务行动,组织公共就业人才服务进校园,选择一批高级职业指导师为毕业生提供专门指导,组织学生参观人力资源市场,配合高校举办校园招聘活动,主动提供一批岗位信息,帮助更多毕业生在离校前落实就业岗位。要做好毕业生离校前后的信息衔接,城市人力资源社会保障部门要及时向所在地高校了解掌握毕业生基本情况,省级人力资源社会保障部门要及早与教育部门、高校衔接未就业毕业生实名信息,共同建立完善登记信息反馈、信息核查、跟踪服务制度,确保信息真实完整、服务有效接续。各地公共就业人才服务机构要对未就业毕业生逐一进行联系,针对需求开展个性化就业帮扶,对就业困难和长期失业毕业生要提供“一对一”援助服务,落实好各项就业创业扶持政策。实施高校毕业生技能就业专项活动,提升毕业生技能水平和职业发展能力。健全就业见习制度,拓展就业见习岗位数量,提升见习质量,提高见习项目的保障能力。各地要适应高校毕业生多元化就业需求,加强和改进就业服务,更好促进供需匹配。要结合本地经济社会发展需要和毕业生不同时段求职就业特点,继续开展民营企业招聘周、就业服务月、服务周、大中城市联合招聘等专项服务活动,有针对性地组织专业化、小型化、行业化招聘服务,发挥各类人力资源服务企业的作用,通过购买服务的方式扩大社会化服务供给,做好对企业的用人指导,进一步提高服务实效。推进公共就业人才服务机构实体大厅服务向网络服务延伸,运用微信、微博、手机APP等平台,多渠道、点对点发布和推送就业信息,精准促进人岗匹配,打造便捷高效的“互联网+就业服务”模式。要着力夯实服务基础,健全离校未就业高校毕业生实名信息数据库,规范信息采集、更新、报送等工作流程,动态更新就业进展情况,实现信息共享和业务协同,提升就业管理服务信息化水平。   四、加强组织领导和部门联动,协同各方共同做好高校毕业生就业创业工作各地要加强对高校毕业生就业创业工作的组织领导,依托就业工作联席会议协调机制,组织和动员各有关单位发挥职能,特别是与教育部门加强协同配合,综合施策,形成促进高校毕业生就业创业工作的合力。要加强对市、县工作的督促检查,层层分解落实责任,建立定期调度、通报等工作推进机制,对任务重、压力大的地方要重点督促指导。要密切跟踪高校毕业生就业形势变化,根据就业新情况、新特点,研究完善有针对性的政策措施,制定应对特殊情况的预案。加强高校毕业生就业创业宣传工作,总结推广地方经验做法和创新实践,积极宣传毕业生主动投身基层一线就业和创业的典型事迹,引导树立正确舆论导向,营造良好社会氛围。人力资源社会保障部2017年2月6日
2017-02-17
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请关注这三个数据,这将决定你的产品适不适合烧钱玩补贴!
互联网产品近五年从付费时代到免费时代,再到补贴时代,特别是团购大战、O2O的兴起,似乎做一款互联网产品都非补贴不可。而随着美团、大众点评的合并,滴滴收购Uber中国,似乎补贴时代进入终结。关于巨头的合并,我在此多说一点,垄断向来不是依靠市场上还剩几家公司或者业内是否有巨无霸公司来判断,而是市场的准入机制,是否允许给你资质、允许你从事这个行业,另外垄断也不一定全是坏处。回到正题,在整个市场的补贴浪潮下,越来越多的跟风者,不知道你是否有想过自己的商业模式,去计算过投入与产出。请关注以下三个数据:CAC:Customer Acquisition Cost,用户获取成本LTV:Life Time Value,用户的终身价值PBP:Payback Period,回收期用户补贴以及给到渠道方的费用,均属于获取用户的成本,也就是CAC,而最为简单的道理都懂,公司想要盈利,那么从用户身上获取的价值,就一定得大于获取用户的成本,也就是LTV>CAC。另外由于LTV可能是5年,甚至10年都有收益,但为了减缓公司现金流的压力,PBP越短,越有利于公司的现金流和再投入,也能减轻公司的融资压力,因此一般希望能把PBP控制在一年以内,这就是比较理想的商业模式了。按照这个模型,我们很清晰的感知,当LTV<CAC的产品并不适合做补贴。比如很多低频的消费,就不大适合做补贴,因为用户的终身价值很低,当我们看到所谓的互联网驾校做补贴时,应该就能够感受到这个市场是多么的疯狂,连驾考这种一次性消费的产品能被补贴渗入,真心不知道用户的终身价值从何而来,如果是后期的买车、汽车保险等未免太远了些。亿卓智库但不要以为LTV>CAC,并且回收期能够控制就高枕无虞了,这恰恰是诸多公司出现问题的地方,不知道有多少公司就是因为忽略了对LTV的剖析,导致整体商业模式的坍塌。关于用户的终身价值,一定记得评估渠道,把有效用户视为重中之重!LTV=(某个客户每个月的购买频次*每次的客单价*毛利率)*(1/月流失率)比如近两年,市场上补贴做的最凶的滴滴,在我看来其做补贴,更多是品牌层面曝光、培养用户习惯,以及无奈之举。因为我们分析受到滴滴补贴的用户,至少有八成并不是其的目标用户,当网约叫车合法化后,滴滴的目标用户是谁就更加清晰了,其针对的群体,应该是原本打出租车的人群,解决打车难的问题。所以,如今滴滴提价其实是很正常的举动,而在朋友圈大呼坐不起车的朋友们,你们本就不是滴滴的目标用户。所以滴滴这款产品的LTV其实是相当低的,因为获取到了大量无效用户,这些仅仅因为补贴使用,原本做公交地铁的用户,当补贴结束后,大部分都会流失掉。庆幸的是这个行业里有足够大的利润空间,而通过资源共享,滴滴能够获取到的收益远超传统的出租车公司,并且产品不断迭代,完善全方位的出行解决方案。不过,绝大多数互联网产品就没有滴滴这么幸运了,盲目的补贴,获得了一群因补贴而来,因无补贴而走的用户,竹篮打水一场空,花掉大笔资金,什么都没有得到。所以补贴的出发点一定是获取到目标用户,而不是无效用户,因此补贴在其次,选择的渠道,是否能获得真实有效的目标用户,更为重要!
2017-02-17
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除了刘强东,圆通老板愿意为快递员五险一金少赚10亿元吗?
快递员现在吃的是青春饭,将来谁来养活他们?刘强东与圆通速递微博开撕此事缘起于2月11日,某网友在百度圆通贴吧发布一则爆料,该网友称自己有八件快递在北京花园桥网点停了半个多月一直收不到,忍无可忍只能亲身前往取件,却被几万件堆放在一起的快递震惊:没有工作人员,取件只能在堆积如山的快递包裹里自己翻,拿件随便无人看管……询问之下得知,圆通欠了他们至少八九万的工资。今日18:23,京东创始人刘强东在微博上表示,这几天看到有快递公司停摆的新闻,并吐槽这是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤。快递公司是如何发财的呢?刘强东此番吐槽,再次把快递业的痼疾给点了出来——中国快递业和它服务的电商业的繁荣是以“盘剥”年青人为代价的。2016年是快递公司上市大年,申通、圆通、顺丰、韵达纷纷通过借壳,在国内实现了上市,中通快递也在美国实现了IPO。这些公司上市后,市值惊人:圆通718亿元;申通411亿元(2月16日收盘价)……利润少则数亿元,多则十几亿元。这些快递公司的老板身家也以百亿元计。创业家&i黑马仔细比对了圆通公司的财报发现,圆通主要通过面单费、中转费、派送费获取收入。加盟商需先向圆通购买面单和按标准费用缴纳对应的派送费,日常还要支付圆通中转费。派件结束后,圆通才结算相应的费用给加盟商。2015年圆通的面单费+中转费+派送费分别是27.52亿元+44.14亿元+42.37亿元。从某种意义上来讲,圆通的客户是加盟商。缴纳了如此多费用给圆通的加盟商,则依靠快递员送件获取收入。为了利益最大化,加盟商大多采取低底薪+送件提成的薪酬制度。据《扬子晚报》报道,2015年在南京南京鼓楼区的圆通快递站,普通快递员“底薪2000元,每天至少送满100单,每单可以提成0.5元。”但这建立在牺牲快递人员的利益上为了降低成本,圆通加盟站是不给快递员上保险和社保的,“只给送货的电动车投了保。”因为没有保障,快递员只能自己保重自己,快递员圈子有这样一种说法,“宁可摔车、摔货,不可摔人”。在中国,任何一家企业,给员工上“五险一金”都是一笔不小的费用。中国领先的快递公司,除了顺丰、EMS这种直营为主的公司外,大部分通过加盟的方式巧妙避开了这笔成本,保证了其近10%的净利润率(圆通2015年的净利润率按中通的统计口径达9.75%)。正是靠如此粗暴的方式,圆通快速扩张,2015年实现快递量30.3亿件,市场份额14.7%,号称中国第一。这种扩张带来的后果也很明显:加盟商的快递员都把这份工作当做一个过渡,辛苦干几个月,赚到钱就闪人,流动性很大。他们用户至上观念薄弱,是否按时派件随意性强。他们确实需要向刘强东老板学习中国快递行业已变成中国支柱产业之一,据国家邮政局的数据,2016年中国快递业务量完成313.5亿件,同比增长51.7%;业务收入完成4005亿元,同比增长44.6%。拥有超过200万快递员的行业却普遍缺乏保险和社保,这实在不像一个主流行业该有的样子。这让相关部门捉急——2016年12月13日人社部新闻吹风会上,人社部社会保险事业管理中心主任唐霁松就呼吁给快递员缴纳社保。撇开快递员大部分是年轻人,宁愿要高工资而对社保和保险意识淡薄的现状不谈,在创业家&i黑马看来,主动给快递员上社保和保险,应该是这些身家百亿的快递大亨们应该主动干的事情。这方面他们确实要向刘强东学习。他宁愿京东亏损,也要把6万名配送条线的员工全部弄成全职员工,上“五险一金”,他以此为豪。“每个配送员的工作不是一个简单的体力劳动,是一份为客户服务的伟大而有尊严的工作。”这是刘强东发给京东配送员内部信中的一句话。让快递员有尊严地工作,除了东哥,其他快递公司老板愿意为此少赚数十亿元吗?但显然,圆通不能接受刘强东的观点,@圆通速递 官微转发了一条关于京东刷单的新闻,其态度不言而喻。圆通速递有限公司关于网络媒体失实报道的声明2月15日,部分网络媒体以北京地区个别加盟网点整顿过程中出现的服务问题发布或转载了“圆通可能要倒闭了”等失实报道,根据有关实际情况,公司声明如下:1、圆通速递整体运营正常,包括北京区域在内的快件揽派均正常进行。亿卓智库2、圆通速递一贯以“客户要求、圆通使命”作为服务宗旨,通过对加盟商的严格考核和优胜劣汰等机制不断提升加盟体系整体运作质量。有关报道中提及的北京花园桥加盟网点因服务质量问题已被内部调整,受到影响的所有快件明天(2月17日)可派送完毕,花园桥加盟网点区域内的快件收派目前已恢复正常。我公司向受此影响的消费者致以最诚挚的歉意,并将按照服务约定向有关客户承担相应赔偿责任。3、由于集中发货、员工返岗等原因,春节后快递业务整体运营压力较大是历年均可能出现的情况,也是整个行业的痛点,2017年春节后我公司也采取了多种方式确保整体业务高效、平稳运行。4、有关网络媒体的报道在事件性质、快件延误时间、延误件数量等方面均严重失实,我公司已经启动法律程序,依法追究相关主体的法律责任。圆通速递有限公司2017年2月16日
2017-02-17
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大众汽车布局自动驾驶,将开发全新高智能导航地图
从大众汽车中国了解到,大众汽车日前与自动驾驶技术制造商Mobileye公司签署了合作协议,在自动驾驶领域共同开发全新高智能化导航地图。据北京日报2月17日消息,大众汽车未来的车型将应用实时绘制地图以及定位技术。装有前置摄像头的汽车能通过光学传感器系统获取车道标识及路况信息,上传至云端,系统可以从众多车辆上收集数据,从而不断提升导航地图的定位精确度。同时,这些信息还将用于自动驾驶技术,推动驾驶辅助系统的发展。Mobileye相关负责人表示,自动驾驶取决于精确高清导航地图,且地图要不断扩展、更新。据介绍,此项目将聚合不同汽车制造商的数据来制作地图,属业内首次,同时为不同汽车制造商研发自动驾驶地图建立全新行业标准。亿卓智库大众汽车品牌的产品在全球超过150个市场销售,在14个国家的超过50个地区进行生产。2016年,大众汽车品牌在全球生产了599万辆汽车,包括高尔夫、途观、捷达、桑塔纳、迈腾以及帕萨特等。
2017-02-17
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今日关注(2017年2月17日)
2017年2月17日 星期五【周边新闻】1、高德起诉滴滴不正当竞争,并索赔7500万2、艾瑞:摩拜活跃用户达ofo 4.2倍3、网易公布2016全年财报 在线游戏净收入约280亿元4、HTC将推出兼容智能机的移动VR头显5、继小米魅族之后,努比亚和360手机也涨价了6、支付宝向全国小商家推专用付款码:免提现手续费 提供对账功能7、苹果WWDC 2017将于6月5日至6月9日召开【科技头条】1、"苹果36技术"引海量刷单:致iOS手游10亿美元坏账半年前兴起的“苹果36技术”如今开始迅速蔓延、升级,大量依托于iOS平台的手游运营商遭到洗劫。“苹果36技术”是利用苹果小额支付漏洞实现的刷单套利业务。苹果为提高用户体验,对小额支付不进行验证,用户发起小于一定金额的消费订单时,苹果会直接向游戏运营商发送“支付成功”凭证,游戏运营商接收凭证后向用户发货。一位资深游戏行业人士告诉记者,“之后,苹果就会发现‘扣不到钱’,也不会给我们结算,我们卖了游戏产品却收不到钱,产生大量坏账。”依据App Annie提供数据,2016年,iOS中国区游戏公司总收入超过50亿美元,以此计算,中国游戏公司iOS平台总坏账约10亿美元。亿卓智库2、微软网络文明指数的调查报告:中国网络文明排第八微软最近发布了一个名为网络文明指数的调查报告,向人们揭示全球网民的文明程度以及抵制潜在的网络暴力风险,目的是呼吁全球都行动起来改善网络上的交流环境。网络文明指数就是微软在拿到了这些统一的数据后进行的综合打分,网络越高代表网络暴力的现象越严重,所有调查的 14 个国家,其综合打分排名依次是英国、澳大利亚、美国、比利时、法国、德国、印度、中国、土耳其、巴西、智力、俄罗斯、墨西哥以及南非。全球的平均网络文明指数是 65,中国名列第八拿到了 67 的成绩智库3、腾讯上线游戏成长守护平台,可一键禁止孩子玩游戏据腾讯微信公众号,在文化部的指导下,腾讯正式推出“网络游戏未成年人家长监护工程“之“腾讯游戏成长守护平台”的系列服务,协助家长对未成年人子女的游戏账号进行健康行为的监护。主要功能包括:1、实名认证并绑定未成年人游戏帐号 2、子女登录游戏及消费实时提醒 3、消费额度设置 4、游戏登录时段设置 5、一键禁止游戏等需要家长和子女共同配合完成的监护功能。除此之外,另设家长监护专线,由专人协助家长解决未成年人游戏问题。4、魅族总部或将裁员10% 公司将搬回珠海有知情人士向蓝鲸 TMT 爆料称,魅族科技深圳公司将搬回珠海,而智能家居部门将进行裁员,如员工不回珠海将视为自动离职。同时,该人士还表示,珠海魅族总部至少裁员 10%。去年年初,魅族科技就曾宣布裁员,比例不超过5%,而且未来裁员可能将常态化。亿卓 【融资收购】1、游戏出海平台“炫踪网络”完成4亿B轮融资2、VR主题乐园“米影科技”完成Pre-A轮千万级融资3、艺考培训平台“荷马教育”完成近亿元A轮融资4、大数据公司“量江湖”完成数千万人民币B轮融资5、女装共享租衣平台“女神派”获1800万美元A轮融资6、共享民宿项目“Locals路客”获Pre-A轮5000万元融资7、专门服务于设计师的O2O平台“嘿设汇”获得550万的投资8、在线舞蹈教学平台“跳跳”获1200万A轮融资9、自媒体流量分发平台“云堆新媒”获数千万元A轮融资
2017-02-17
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