导语：到2019年，我国云计算产业规模达到4300亿元，突破一批核心关键技术，云计算服务能力达到国际先进水平。工业和信息化部近日印发的《云计算发展三年行动计划(2017-2019年)》提出，到2019年，我国云计算产业规模达到4300亿元，突破一批核心关键技术，云计算服务能力达到国际先进水平，对新一代信息产业发展的带动效应显著增强。“现在云计算市场需求度很大，处于爆发前期。”国务院发展研究中心信息中心研究处处长李广乾告诉《经济日报》记者，目前我国在云计算的技术方面仍没有实现完全自主，操作系统和大型软件方面还没有太大的优势，技术的总体水平还不高，云计算的发展还有很多不确定性，安全性和知识产权保护等方面也没有很好的制度保障。但是，我国发展云计算的政策优势明显，给了行业很好的发展环境。创业在线近日发布的《2016年度中国云服务及云存储市场分析报告》显示，2016年，中国云服务市场规模超过500亿元，达到516.6亿元，预计2017年中国云计算市场份额将达到690亿元以上。云计算产业增长速度同样很快，工信部2月份公布的数据显示，“十二五”期间，我国云计算产业年均增长率超过30%，截至2015年底已达到约1500亿元。亿卓智库云计算正释放巨大红利，其应用逐步从互联网行业向制造、金融、交通、医疗健康、广电等传统行业渗透和融合，促进了传统行业的转型升级。“云的建设将来要和各行各业结合，比如工业云，要将工业各个环节都搬到网上去，就需要信息化、软件化，大中小企业都有机会。”李广乾表示，对于中小企业来说，关键要找准技术领域和方向，可以围绕云计算发展的具体领域做布局。亿卓《行动计划》专门提出了发展云计算的保障措施，包括优化投资融资环境、加强产业品牌打造等。对此，李广乾表示，云计算产业进入井喷期，会涉及竞争和垄断的问题，应该注意加大营造有序规范的云计算市场的发展环境。智库

导语：在一些国家或者一些行业把实体不振归咎于互联网的时候，另一些国家则是忙着利用互联网振兴实体经济。同样，在很多人忙着把失业率归咎到互联网的时候，也有很多人忙着利用互联网实现新的就业。“线上线下企业竞争环境不公平”的讨论是伪命题；大企业、小企业在竞争中存在的不公平才是真问题。降低市场准入门槛，减税降负，就会有大量的创业者、小微企业依托平台发展起来。创业在线期待国家能够深入研究平台经济与传统商业形态的不同之处，理解平台经济的生态性特征，推动平台经济监管和治理制度创新。亿卓智库今年全国两会期间，一场围绕实体经济与虚拟经济的争论不仅让不少代表委员纷纷发声，更是引发了业界人士的热议。有人认为，以电子商务为代表的虚拟经济，其快速发展对实体经济造成冲击。对此，阿里巴巴集团董事局主席马云向本报记者表示，电子商务借助互联网让流通更迅捷、更有效，它不是虚拟经济，而是实实在在的实体经济：“值得注意的是，在一些国家或者一些行业把实体不振归咎于互联网的时候，另一些国家则是忙着利用互联网振兴实体经济。同样，在很多人忙着把失业率归咎到互联网的时候，也有很多人忙着利用互联网实现新的就业。”如何用互联网振兴实体经济？“未来十年关注五大行业加速变革”亿卓记者：最近，有关实体经济与虚拟经济的讨论比较热。有人说实体经济发展不好是受到了虚拟经济的冲击，部分人士一谈到电子商务就将其划入虚拟经济范畴。您如何看待这些问题？智库马云：我们先来说电子商务是不是实体经济的问题。大家都知道，生产制造和流通是实体经济的两个方面，电子商务借助互联网让流通更迅捷、更有效，它不是虚拟经济，而是实实在在的实体经济。今天，全球的实体经济都不好，有人说实体经济不好做是受到了互联网的冲击。其实在我看来，实体经济或者说企业，从来都不是好做的。未来一个国家的竞争力，或者说是先发优势，取决于如何看待新技术，新事物，取决于能不能尽快实现线上和线下、技术和实业、传统和创新、过去和未来融合，更为重要的，是能不能尽快建立起面向未来的新实体经济。记者：要尽快建立新的实体经济的确需要很多要素创新。您上面也提到了这些要素,是否可以展开说说？马云：在我看来，未来在十年以内，会有五大方面的变革。第一个就是零售将向新零售转变，线上线下必须形成合力。虽然我们预计，未来五年以内，电子商务会发展得很好，但在十年以后，纯线上电商平台的发展会很艰难，同样，十年之后，纯线下零售也会很艰难，因此，从打造新零售业的角度看，我们要做的实际上就是要把线上线下物流整合在一起思考。这里就有一个需要思考的话题，即新的零售业可能不只是会卖东西，还要会提供服务。过去十年里，传统零售业穷尽各种方法去卖东西，未来，我们要从卖东西转化成为别人提供服务，这将是个巨大变革。第二是制造业将向新制造转变。在个性化的需求面前，制造业也面临着革新。在我看来，未来的制造业不能再是标准化和规模化的，而是定制化和智能化的。在这种背景下，不仅零售业将遭遇挑战，制造业原有的运作模式也要调整。第三是金融将向新金融转变。传统金融是“二八原则”，金融机构只要服务好20%的大企业、国有企业、外资企业就行了，而对于80%的消费者、小企业的服务，传统金融未必做得好，而新金融是要秉持“八二原则”，也就是解决小企业拿不到钱的问题。这里可以分享个案例，今天在印度，我们用蚂蚁金服的技术，在短短的一两年内，现在已经有两亿印度人用手机开设了账户，进行支付。同样，今天在中国也一样，支付宝、微信支付对整个中国支付行业的冲击是非常之大，创新也非常之大。第四是技术向新技术的转变，我一直觉得我们不应该“弯道超车”，而应是“换道超车”，未来的核心技术将不会围绕以PC为主的芯片、操作系统和数据库，而应是大数据、移动互联网，未来，中国在云计算、移动操作系统、移动智能芯片和人工智能等方面是有机会的。第五是能源向新能源的转变，第一次技术革命的能源是煤，第二次技术革命的能源是石油，第三次技术革命的能源主要是数据。税收杠杆调节真正要考虑什么？“如何让小企业活下去活得好！”记者：近年来，我国一直在加紧推动减税降费、给企业“松绑”方面的工作。今年全国两会，无论是政府工作报告，还是代表委员小组讨论，都提到要“营造简洁透明、更加公平的税收环境，进一步减轻企业税收负担”。与此同时，我们也听到这样一种业界观点，认为线上、线下企业竞争环境不尽公平。线上企业的发展既不受地域限制，在纳税和受监管方面似乎也存在盲区。甚至有些传统零售企业认为线上零售业很多时候还是“法外之物”。在这个话题上，很想听听您的看法。马云：我也关注到了业界有关于“线上线下企业竞争环境不公平”的讨论，我认为这个言论是伪命题。相比之下，大企业、小企业在竞争中存在的不公平才是真问题。与享受各种资源的大企业不同，小企业每天思考的是生死存亡。因此对于小企业该考虑的不是如何征税，而是继续减税减负。小企业是在互联网上寻求生存机会，从国家的未来发展考虑，让小企业活下去活得好，才是税收杠杆调节真正应该考虑的地方。结合互联网、新实体经济，围绕税收，我还有两点感受。首先，税收征管需要新思想。应着眼未来，从新实体经济、平台型经济特点出发，培育扩大税源。未来30年，全球将迎来互联网时代，经济结构会发生深刻变化。未来没有商业可以离开互联网，也没有线上线下之分。线下的企业必须走到线上去，线上的企业必须走到线下来。未来不一定属于传统实体经济，但一定属于拥抱互联网、拥抱新技术的新实体经济。新实体经济需要新的治理思想、管理方式，其中就包括税收体系。营改增的改革当中，我们企业已经看到了国家在税收征管思想上的重大进步，期盼未来新实体经济的税收征管，也延续这样的监管理念，扩大税源，壮大税基。降低市场准入门槛，减税降负，就会有大量的创业者、小微企业依托平台发展起来。因为税收的最终目的，就是促进经济社会发展和促进社会公平。第二，税收征管需要新技术。应着眼精准，运用大数据、云计算等新技术，提升管理和调控能力。随着互联网时代来临，大量的经济活动在网上进行，会留下数据。当税务部门运用大数据、云计算等新技术后，税务将更精准、更科学、更公平，税收也将真正成为国家宏观调控的有力工具。如何鼓励创业者小微企业发展？“给平台经济发展适宜的制度供给”记者：谈到平台经济，这个词现在很热。在您看来，中国发展平台经济的优势是什么？政府在推动平台经济发展过程中应该扮演哪些角色？马云：我们常说，第一次技术革命诞生的商业形态是工厂，第二次技术革命诞生的商业形态是公司，而这一次技术革命，诞生了平台型企业和平台型经济。谁能有强大的平台，谁就能在全球经济竞争中抢得先机。当前，中国已经成为全球数字经济大国，网民人数突破7亿，电子商务、移动支付、智能物流和互联网就业规模都位居全球第一。而在过去10多年的发展过程中，阿里巴巴正在从一个电子商务企业向一个经济体转型，她正推动和布局新零售、新制造、新金融、新技术、新能源的新经济体，构建以数据为生产资料、计算为生产力的新实体经济。互联网技术为平台经济发展提供了土壤。在以工厂和公司为标志的两次经济竞争中，中国都落在人后。但在当前平台经济的角逐中，中国第一次有机会与欧美发达国家一争高下。我国发展平台型经济有巨大的优势——中国网民人数超过欧洲总人口，网购年轻人超过美国；中国已经有跻身世界前列的平台型企业。可以说，当前中国在平台经济方面的优势，是过去10多年“放水养鱼”的结果。展望未来，我们在建议国家进一步发挥我们在平台经济上已经取得的先发优势的同时，也期待国家能够深入研究平台经济与传统商业形态的不同之处，理解平台经济的生态性特征，推动平台经济监管和治理制度创新，在避免以治理普通企业的思路来治理平台的同时，也要以适宜平台经济发展的制度供给，加大对平台经济的理解和支持，促进我国平台经济发展。记者：您在一些场合提到，阿里巴巴的目标是打造全球第五大经济体。根据2016年国际货币基金组织所公布的数据，目前英国是第五大经济体，它的总量是2.6万亿美元，阿里巴巴集团2016年全年的成交额为3.029万亿人民币，与这个目标还有差距。为什么要设立这样一个目标？马云：打造全球第五大经济体是阿里巴巴未来20年的发展目标。这个目标里还包括要服务全球20亿消费者，支持1000万家赢利中小企业以及创造1亿个就业机会。为何提出“像治理酒驾一样治理假货”？“假货既是阿里之痛，更是中国之痛”记者：今年以来，无论是阿里巴巴集团公开发声，还是您个人微博表态，我们都读出阿里巴巴对假货“零容忍”的态度，这种坚决基于怎样的背景？马云：假货既是阿里之痛，更是中国之痛。习近平主席多次强调“人而无信，不知其可”，要通过制度建设“让失信者寸步难行”。从源头打击制假售假，不仅关系到我国制造业的转型升级、关系到国家的创新能力，更关系到一个民族的诚信基础。因此我们期待，要像治理酒驾一样治理假货，这里有两个具体的建议：首先，建议从立法上改变对制假售假处罚过轻的现状。有一组数据可以分享———阿里巴巴在去年利用大数据排查出4495条线索，但截至目前，公安机关得以依据现行法律规定进行刑事打击的只有469件；我们对33例已经判决的案件进行了研究，发现其中有八成还判了缓刑；我们也研究了去年工商行政处罚的200例制假贩假案件，发现平均罚款额不到10万元。换句话说，由于各种原因，我们有时只能“眼睁睁”地看着众多案犯不能被绳之以法。其次，建议从严执法。治理酒驾之所以取得巨大的法制进步，除了酒驾拘留、醉驾入刑等严厉的规定外，执法部门的从严执法也是重要原因。而要打击假货，就要以雷霆之势执法，通过新技术和信息联动，追根溯源，形成持续高压打击态势。反观当前的电商行政执法，一些监管部门将大量精力放在了抽查、曝光方面，成了抽查、曝光部门，而忽视了自己执法者的本职角色。记者：但我们也看到，由于多方面原因，电商平台一直是假货流通的主要领域，那么在您看来，电商行业自身在打假、提升品质消费方面有哪些可以实施的手段？马云：以阿里巴巴为例，在打假这件事情上，我们会不惜投入、不惜代价，坚持打假。我们也希望，司法滞后、行政不作为、执法不足的局面能够尽快改变。

她没上过一天学，只认得自己名字的三个字，没有任何的财务知识，但她喜欢钻研，记忆力也惊人，不畏艰难，执着于想做的事情，对现金近乎偏执的重视，绝不涉足自己不熟悉的领域，每一次迈出扩张的脚步都慎之又慎。2012年，她以36亿身家登上胡润中国富豪榜。她，就是老干妈陶华碧。老干妈到底是怎么成功的？一起来看看老干妈的名人创业故事，从中学习创业成功的经验。亿卓智库卖凉粉，却意外卖火了辣椒酱陶华碧出生在贵州省湄潭县一个偏僻的山村。由于家境贫穷，从小到大没读过一天书。20岁那年，她遇见206地质队的一位会计，两人相恋结婚。但没过几年，丈夫就病逝了，扔下了她和两个孩子。丈夫去世后，没有收入来源的陶华碧为了生存，去外地打工和摆地摊。1989年，陶华碧用省吃俭用积攒下来的一点钱，在贵阳市南明区龙洞堡的一条街边，用四处捡来的砖头盖起了一间房子，开了个简陋的餐厅，取名“实惠餐厅”，专卖凉粉和冷面。为了佐餐，她特地制作了麻辣酱，专门用来拌凉粉，结果生意十分兴隆。有一天早晨，陶华碧起床后感到头很晕，就没有去菜市场买辣椒。谁知，顾客来吃饭时，一听说没有麻辣酱，转身就走。这件事对陶华碧的触动很大。她一下就看准了麻辣酱的潜力，从此潜心研究起来。经过几年的反复试制，陶华碧制作的麻辣酱风味更加独特。很多客人吃完凉粉后，还买一点麻辣酱带回去，甚至有人不吃凉粉却专门来买她的麻辣酱。后来，她的凉粉生意越来越差，可麻辣酱却供不应求。有一天中午，陶华碧发现周围十多家卖凉粉的餐馆和食摊，生意都非常红火，而这些餐厅生意红火的共同原因是，他们都在使用从她那里买来的麻辣酱。1994年11月，“实惠餐厅”更名为“贵阳南明陶氏风味食品店”，凉粉和冷面没有了，辣椒酱系列产品开始成为这家小店的主营产品。然而，专一的生产依旧满足不了庞大的顾客需求。1996年7月，陶华碧租借南明区云关村委会的两间房子，办起了食品加工厂，专门生产麻辣酱，定名为“老干妈麻辣酱”。　初涉作坊，困难重重刚刚成立的辣酱加工厂，是一个只有40名员工的简陋手工作坊，没有生产线，全部工艺都采用最原始的手工操作。当时捣麻椒、切辣椒是谁也不愿意做的苦差事。陶华碧身先士卒，带头“剁辣椒”，以至于后来患上严重的肩周炎，10个手指的指甲也全部钙化。刚生产辣椒酱时找不到合适的玻璃瓶盛装，于是陶华碧找到贵阳市第二玻璃厂订货，却被拒绝，陶华碧便于他们谈判：“哪个娃儿是一生下来就一大个哦，都是慢慢长大的嘛，今天你要不给我瓶子，我就不走了。”就这样，贵阳二玻厂与“老干妈”结下了不解之缘，甚至因此躲过了国企倒闭狂潮的侵袭。至今“老干妈”60%产品的玻璃瓶都由贵阳第二玻璃厂生产，二玻的4条生产线，有3条都是为“老干妈”24小时开动。作坊生产的“老干妈”需要销路，陶华碧就走街串巷到各单位食堂和路边商店推销，卖出去了再收钱，卖不出就退货，用这样的“笨办法”让商家答应试销。结果，推出去的辣椒酱很快脱销了，“老干妈”也开始扩大生产。1997年8月，贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司成立，工人增加到200多人。陶华碧要做的不再仅仅是带头剁辣椒，财务、人事各种报表都要她亲自审阅，工商、税务、城管等很多对外事务都要应酬，政府有关部门还经常下达文件要她贯彻执行。除此之外，她还要经常参加政府主管部门召开的各种会议，有时还受命上台发言。这么多庞杂的事务，大字不识一个的陶华碧是怎么处理的呢？　　陶氏管理智慧：大道从简，稳固人心公司成立后，陶华碧的长子李贵山辞去“铁饭碗”回来帮母亲经营。1998年，在李贵山的帮助下，陶华碧制定了“老干妈”的规章制度。外界没人看过这份制度的原文，但现任总经理谢邦银说他们没有员工手册，所谓的规章制度其实非常简单。只有一些诸如“不能偷懒”之类的句子，更像是长辈的教诲而非员工必须执行的制度。就靠这样一套如美国宪法般没改过一个字的简单制度，“老干妈”11年来始终保持稳定，公司内部从来没有出过什么问题。“老干妈”的机构组织也很简单，没有董事会、副董事长、副总经理，只有5个部门，陶华碧下面就两个主管，一个管业务，一个管行政（目前及谢邦银和王武）。谢邦银笑称自己就是个“业务经理”，因为总要扑到一线拼命。陶华碧还相当体恤下属，在公司没有人叫她董事长，全都喊她“老干妈”，公司2000多名员工，她能叫出60%的人名，并记住了其中许多人的生日，每个员工结婚她都要亲自当证婚人。除此之外，陶华碧还一直坚持她的一些“土原则”：隔三岔五地跑到员工家串门；每个员工的生日到了，都能收到她送的礼物和一碗长寿面加两个荷包蛋；有员工出差，她像送儿女远行一样亲手为他们煮上几个鸡蛋，一直送到他们出厂坐上车后才转身回去；1998年开始，陶华碧把公司的管理人员轮流派往广州、深圳和上海等地，让他们去考察市场，到一些知名企业学习先进的管理经验。亿卓2005年，李贵山离开总经理岗位，后来由职业经理人王海峰上任，现任总经理谢邦银时任总经理助理。“老干妈”的管理团队，大概是中国目前大型企业中最神秘的一支，陶华碧对他们的一个要求就是不能接受外界采访。坊间对这支团队的评价大致为：忠诚、勤勉、低调。而其长子李贵山离职的原因，一直是一个谜。　　陶华碧的“管钱”智慧：不贷款、不欠账、不上市从作坊时期开始，无论是收购农民的辣椒还是把辣椒酱卖给经销商，陶华碧永远是现款现货，到现在日销售额过千万她始终坚持这个原则。“老干妈”没有库存，也没有应收账款和应付账款，只有高达十数亿元的现金流。陶华碧从来没有和银行打过交道，唯一的贷款是在她发达之后，银行不断托人找上门来请她贷款，却不过情面才勉强贷的。贵阳市商业银行的一位工作人员说，陶华碧对他们说的最多的一句话是：“你们就是想找我点利息钱嘛。“2003年，一些政府领导曾建议陶华碧公司借壳上市，融资扩大公司规模。这个在其他企业看来求之不得的事情，却被陶华碧一口否决，陶华碧的回答是：“什么上市、融资这些鬼名堂，我对这些是懵的，我只晓得炒辣椒，我只干我会的。我坚决不上市，一上市，就可能倾家荡产。上市那是欺骗人家的钱，有钱你就拿，把钱圈了，喊他来入股，到时候把钱吸走了，我来还债，我才不干呢。还有一个原因是什么？我告诉你们年轻人一个道理，人有压力，就有动力。”有官员感叹，和“老干妈”谈融资搞多元化，比和外商谈投资还要难。王武和谢邦银说，陶华碧的记忆力和心算能力惊人，财务报表之类的东西她完全不懂，“老干妈”也只有简单的账目，由财务人员念给她听，她听上一两遍就能记住，然后自己心算财务进出的总账，立刻就能知道数字是不是有问题。　　对产品负责，严打假冒“老干妈”创立初期，李贵山就曾申请注册商标，但被国家工商总局商标局以“‘干妈’是常用称呼，不适合作为商标”的理由驳回。这给了仿冒者可乘之机。智库全国各地陆续出现了50多种“老干妈”，陶华碧开始花大力气打假。她派人四处卧底调查，每年拨款数百万元成立了贵州民营企业第一支打假队，开始在全国的打假。但仿冒的“老干妈”就像韭菜一样，割了一茬又出一茬，特别是湖南“老干妈”，商标和贵州“老干妈”几乎一模一样。陶华碧犯犟了，不依不饶地与湖南“老干妈”打了3年官司，从北京市二中院一直打到北京市高院，还数次斗法于国家商标局。此案成为2003年中国十大典型维权案例。2000年8月10日，一审法院认定，贵阳老干妈公司生产的“老干妈”风味豆豉具有一定的历史过程，湖南老干妈构成不正当竞争，判决其停止使用并销毁在未获得外观设计专利权前与贵阳老干妈公司相近似的包装瓶瓶贴，并赔偿经济损失15万元。这意味着两个“老干妈”可以同生共存，这是陶华碧无法接受的，她很快提起上诉。其间有很多人劝陶华碧放弃官司，但陶华碧面对前来劝解的人就一句话：“我才是货真价实的‘老干妈’，他们是崴货(贵州话：假货)，难道我还要怕崴货吗？”最终陶华碧和湖南老干妈的官司，在两位贵人的极力斡旋下得以终结。2003年5月，陶华碧的“老干妈”终于获得国家商标局的注册证书，同时湖南“老干妈”之前在国家商标局获得的注册被注销。　　老干妈到底是怎么成功的？陶华碧何以成功？“老干妈”何以不断壮大？老干妈到底是怎么成功的？这是一个秘诀，但却又有一个人人皆知的答案。说是秘诀，“什么都没有”的陶华碧，不可能没有成功的秘密；说答案人人皆知，则更是实话———对机会敏感。李嘉诚的最初成功是抓住香港地产和港口发展的机会，丁磊拿捏的是互联网，朱保国稳住了保健品……陶华碧则是上世纪90年后期，在大家认为“没有大钱做不成生意”的年代，做成了大生意。想当初，她抓住的不过是卖凉粉时，拌酱料畅销的小小机会。诚信。“做生意要诚信”，这几乎谁都知道。但事实上，很多人还是做不到。陶华碧以前没提听过文绉绉“诚信”，但她以一个农民的朴实本质，做到了诚信也做大了生意。凝聚力。企业初创，仅几个的苦干、巧干，甚至有一点蛮干就可以，但往后呢？员工多了，就要大家拧成一股绳，很多优秀企业配有股权激励、企业文化；异曲同工，陶华碧有“情感投资”，以情感人。职业经理人。陶华碧不识字，不懂算账，这不要紧，她请来自己的儿子，更放胆请来很多专业管理人员，还将他们送出去培训、进修……创业在线只认识三个字的陶华碧，每一点心路都暗合最新最全的管理大全———因而，“老干妈”的成功是神奇，而远远不是神话。直到现在，陶华碧也只能认得仅有的3个字——“陶华碧”，然而她却给很多中国企业留下了一套值得揣摩的经营管理理念。

创业头条2017.4.12 星期三【科技头条 】   1、消息称猫扑正寻求出售,东方网或接手猫扑社区在寻求出售，将被出售给国资媒体东方网，不过目前官方还未回应此事。Bianews向猫扑网某内部人员核实，后者回复称还“没确定”。猫扑社区的衰落无疑受到整个互联网大趋势的影响。在社区运营中，KOL和优质内容极为关键，然而随着用户数量的膨胀，用户素质参差不齐和水军日益增多，劣币驱逐良币，优质KOL渐渐流失。一旦KOL离开，不仅优质内容越来越少，民心也随之失望，用户离开也是自然之事。另外，随着微博、微信等移动社交工具的冲击，依靠PC的社区在产品形态和用户体验早已跟不上。对于现在的互联网而言，猫扑社区早已经是明日黄花，早已今非昔比的它，如果还能找到东方网这样的买家，当然是想把自己卖出去，只是今天门户陆续关停社区的今天，有谁愿意买排名还不如搜狐社区的猫扑？即便有人买，猫扑又还值多少钱。亿卓智库2、Google 推出图片搜索自带购物信息功能Google 开始尝试将图片搜索转换为一种购物方式。当你在图片搜索中看到一张街拍图片时，Google 同时也会将同款产品或者类似款式产品的购买链接显示在下方。所以当你某天只是想搜索一张图片时，也许并没有想到，钱包就这么不知不觉地空了。对于 Google 来说，虽然这一想法仍有诸多限制，但是目前在 Android 平台的搜索应用中，“购物建议”已经可以支持手提包、太阳眼镜和鞋子这几类产品的结果显示。在未来几个月内，“购物结果”中包含的内容将扩大到更多的服装类别上，甚至包括园艺用品。这一功能将被正式命名为“相似产品” 。同时，这一功能也将在未来几个月内被拓展到更多平台。亿卓3、乐视发布Pro3双摄AI版手机：主打人工智能 售价1799元起乐视移动通过网络直播的方式发布自学习AI生态手机乐Pro3双摄AI版。据悉，乐Pro3双摄AI版售价1799元起，将于4月14日全渠道开售。生态版本与公开版配置有较大差异，其采用了主频高达2.6GHz的联发科Helio X27处理器，该处理器经过乐视深度定制，采用十核心设计，拥有64GB存储空间，除此之外其他配置与公开版相同，生态版售价为2399元。4、人人视频宣布转型海外短视频内容社区刚刚完成B轮融资的人人视频首次对外发布品牌战略，并表示要通过“翻译+字幕”做国内最大最专业的海外内容社区。据悉，人人视频目前已购买了包括KSI、SevenSuperGirls、Cameron Dalla等在内的数百位海外热门网红的近10万条视频内容版权，并和美联社达成合作意向。除此以外，人人视频还与百度视频、小米视频、一点资讯、凤凰网、土豆、秒拍、视觉中国、新浪网视频、人民日报微博、人民网微博等合作，联手生产优质短视频内容，并通过各大平台共同对外分发。智库【周边新闻】    1、星巴克将为中国员工的父母提供医疗保险2、《公民举报间谍行为线索奖励办法》正式实施，举报间谍行为最高奖50万3、陌陌市值破70亿美元，创历史新高4、传麦子金服旗下诺诺镑客30亿卖身央企5、新华网拟与阿里创投等设合资科技公司，出资2亿元持股40.8%6、小米公司宣布其产品小米6将于4月19日发布7、联通混改：中国电信有望入股，核心员工可持股【融资收购】    1、网易云音乐获7.5亿元A轮融资：估值80亿元，用户破3亿2、智能投顾创业公司“理财魔方”完成2000万Pre A轮融资3、医用便携式监测系统研发商"凯立特"完成1.3亿人民币B轮融资4、全国连锁药店"瑞人堂"完成1亿人民币战略融资5、医疗健康公司“赛诺微医疗”完成4000万人民币A轮融资6、企业大数据应用公司“达观数据”获得5000万元A轮投资7、O2O解决方案服务商“非码科技”获得2900万元A轮投资创业在线8、互联网教育解决方案服务商“云学堂”完成2200万美元B轮融资9、跨境电商社群平台"洋鼹鼠"完成2100万人民币天使轮融资10、找房服务应用“悟空找房”获得数千万美元Pre-C轮融资11、企业培训平台“云学堂”完成2200万美元B轮融资

导语：单车可以共享，汽车可不可以共享呢?你敢想就有人敢干，一种主打分时租赁的共享汽车陆续成为街头一景。这个春天让共享单车火了一把，小黄车、小橘车、小蓝车等短时间内风靡全城。于是有人就想，单车可以共享，汽车可不可以共享呢?你敢想就有人敢干，一种主打分时租赁的共享汽车陆续成为街头一景。事实上，早在2013年上海就已开始推广分时租赁汽车(也称为“共享汽车”)，现已发放新能源汽车分时租赁牌照超过5000个。截至目前，北上广深4个一线城市均已有不止一家共享汽车平台开始提供服务。今年全国两会期间，北京市交通委有关负责人对共享汽车业态的一番表述更是引发讨论。该负责人表示，北京将推进分时租赁汽车网点布局，到2017年底之前预计将有分时租赁汽车2000辆。这对于之前倍感政策压力的共享汽车平台来说，似乎是一个福音。然而，相比共享单车来说，仍处在起步阶段的共享汽车还有不少绕不开的难题待解，行业还需更多思考。继单车之后，汽车也被分享在共享单车出现“百家争鸣”乱局后，共享汽车也进入“群雄逐鹿”阶段。2015年， TOGO成立，相继在北京和广州运营共享汽车。2017年2月，TOGO宣布进入上海并投放1000辆奔驰SMART，截至3月底，其在全国投入超过3000辆共享汽车。首汽旗下的GoFun出行2016年2月上线，截至今年2月，GoFun已在北京储备1100辆分时租赁汽车并拥有100多个租赁网点，并于随后进入二线城市武汉和成都试运营。此外，发端于深圳的PonyCar近期也对外宣布了在北上广深重点布局的计划。截至目前，北上广深四大一线城市均已有不止一家共享汽车平台进入。共享汽车出来了，监管部门怎么看?上海早在2013年起就已开始推广共享汽车，现已发放新能源共享汽车牌照5000多个，在公共区域布设了1000多个网点，并于2016年出台了《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》，成为国内第一个对共享汽车出台鼓励措施的城市。北京市交通委日前也表示，将把分时租赁汽车的推动工作纳入“互联网+放管服”的范畴;此外，还将尝试把包括国贸桥在内的数十个二三环桥下停车场开辟出来供其使用，设置停车位和充电桩。资本对共享汽车很谨慎资本的嗅觉总是偏爱新鲜的事物。PonyCar此前宣布获得了5000万元天使轮融资;TOGO在4月5日宣布获得4000万元的A+轮融资;发端于上海的共享汽车平台EVCARD背后的两大股东为上汽集团和上海国际汽车城，2016年5月时的注册资金为6亿元，有消息称两大投资方将会追加投资至20亿元。但与共享单车相比，资本圈对共享汽车的投入还是略显谨慎。作为TOGO的投资方，拓蹼基金创始合伙人李晓宁对《中国经济周刊》记者表示，“与共享单车相比，共享汽车所面临的运营和维护问题明显不在一个数量级：作为运营方，TOGO没有自己的车牌;共享汽车的成本也高出单车许多;此外，与可以大量铺货且集中管理的共享单车不同，共享汽车的租赁点较为分散，且每个点可容纳车位数量有限，线下检修和调度成本陡增。”不过，李晓宁还是对共享汽车满怀期待，“我们看中这个市场的原因是它并不一定要用太大的规模来支撑。”与共享单车仅可承担“最后三公里”的出行相比，共享汽车的优势在于可承担中长距离的交通。EVCARD首席市场官黄春华对《中国经济周刊》记者表示，根据测算，共享汽车最大的市场需求是60分钟以内的车程，“如果从上海的市中心出发，这个距离基本可以覆盖到虹桥机场和虹桥火车站，而共享单车无法做到。”然而，黄春华也指出，“与单车相比，共享汽车是一个更加不成熟的市场，用户从认识到尝新，再到成为忠实用户需要漫长的教育过程。”共享汽车发展难在哪儿?智库一时间，共享汽车成为热点话题。有人指出，作为新兴事物，共享汽车迎合了很多人的需要。而身处运营一线的企业表示，共享汽车的发展还存在不少羁绊。亿卓首先是“重资产运营”的商业模式。与共享单车相似，共享汽车使用的也是早期互联网的“流量模式”，现在已经过时;与滴滴、Uber相比，共享汽车平台对汽车投入的成本过大，即便有强大的资本支持也不会形成较强的流量集聚效应。黄春华介绍说，EVCARD目前距盈利遥遥无期。若想盈利，EVCARD要保证每辆车每日产生超过120元的收入，但目前其全市日均单车收入仅为51.41元，距120元的盈亏平衡点还有不小差距。其次，用户使用习惯尚未养成带来了运营者的教育成本。共享汽车在实际运营中有很多问题，“有些用户发生剐蹭事故后不及时上报，尽管保险可以覆盖一些费用，但仍对其他用户造成了不便;另有一些用户不注意清洁，在车厢内倒洒了饮料，也影响其他用户使用。”一位共享汽车经营人员说。另外，由于每一个网点的停车位数量有限，还车时系统会建议用户到停车位更充裕的网点还车，但仍有用户就近还车，导致一些网点的车位十分紧张，而另一些网点无车可借。创业在线运营执照的审批也是一个问题。 EVCARD目前在已进驻的23个城市所拿到的都是租赁牌照，而没有被按照一个科技公司来对待，尽管他认为自身的业务科技含量很高，早就超出了一家“租车公司”的概念。不过，上海市政府对“共享汽车”的开明还是让EVCARD看到了希望。“随着《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》的出台，对我们的发展有了很大便利，然而并不是每一个地方的政府都能这么超前。”黄春华说。紧张的停车资源也困扰着共享汽车平台。在大城市，“一个萝卜一个坑”的停车位在密度极高的市区本就已十分紧张，若要为“共享汽车”单独再开辟出一块停车区域，对市政管理者来说也是个难题。TOGO的解决办法是，除了花一部分成本向商业地产物业租得停车位之外，也允许用户停在非TOGO停车点的路边停车位，但这样会产生一笔附加费用，下一位用户若想使用该车，就不得不向停车场支付停车费用，TOGO会补偿该用户一定数量的“途币”用以抵消车费。一位TOGO的线下运维人员告诉记者，“接力车”乃无奈之举，那么多的车在停车点之外，对线下人员的管理工作也增加了成本和难度。亿卓智库